В течение анализируемого периода произошло снижение объема перевозок пассажиров и пассажирооборота.

В течение анализируемого периода произошло снижение объема перевозок пассажиров и пассажирооборота. Так, объем перевозок снизился с 1290,92 тыс. пасс. в 2008 году, до 946,76 тыс. пасс. в 2010 году. На долю междугородных пассажирских перевозок приходится 65,29%, пригородных перевозок 34,51% и 0,2% на долю заказных перевозок.

Пассажирооборот снизился с 144647,7 тыс. пасс-км в 2008 году, до 122546,7 тыс. пасс-км в 2009 году, и в 2010 году его значение было еще ниже и составило 109551,7 тыс. пасс-км. Также на долю междугородных перевозок приходится большая часть общего пассажирооборота 78,74%.

Динамику технико-эксплуатационных показателей работы предприятия представим в таблице 6.

Таблица 6 – Динамика технико-эксплуатационных показателей работы ОАО «Предприятие » за 2008-2010 г.г.

Наименование показателей	Значение показателей
Наименование показателей	2008	2009	2010
1. Среднесписочное количество автомобилей, ед.	90,22	87,02	80,76
2. Количество ходовых автобусов, ед.	74,29	69,34	61,28
3. Машино – дни в хозяйстве, дни	33019,0	31851	29562
4. Машино – мест в хозяйстве	3566,21	3427,33	3136,87
5. Машино – дни в работе, дни	27192,0	25381	22430
6. Машино – часы в наряде, час	298,69	238,98	217,63
7. Средняя вместимость автобуса, пасс	39,53	38,69	38,85
8. Коэффициент использования вместимости	0,32	0,34	0,31
9. Коэффициент технической готовности	0,8	0,84	0,82
10. Коэффициент выпуска автомобилей на линию	0,84	0,82	0,76
11. Время в наряде, час	11,07	8,86	9,73
12. Коэффициент использования пробега	0,98	0,95	0,97
13. Эксплуатационная скорость, км/час	42,1	40,83	41,67
14. Среднее расстояние перевозки 1 пассажира	109,64	113,17	115,37
15. Среднесуточный пробег, км	406,67	383,54	405,26
16. Общий пробег, тыс. км	11095,03	9719,87	9087,5
17. Пробег с пассажирами, тыс. км	9961,36	9312,13	8816,5
18. Количество рейсов	83419	75598	64285
19. Выработка на машино - место
- в пассажирах	361,85	314,92	302,3
- в пассажиро-километрах	40524,35	35755,75	35013,74

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Условия-проведения испытаний
Автотранспортное средство подвергают испытаниям при полной массе или в снаряженном состоянии с учетом массы водителя и одного пассажира (испытателя) и при «холодных» тормозных механизмах. Шины автотранспортного средства, проходящего проверку, должны быть чистыми и сухими. Стендовые и дорожные испытания (кроме испытани ...

Горьковский автомобильный завод
Полностью переключившись на массовый выпуск легковых и грузовых автомобилей гражданского и военного назначения, а также колесной бронетехники, Горьковский автозавод уже не успевал уделять достаточного внимания экспериментальным и перспективным разработками принципиально новой армейской автотехники. Несмотря на это, в ...

Прогнозирование показателей работы автотранспорта на исследуемом предприятии
Основным средством обеспечения постоянной высокой технической готовности автомобилей является своевременно проводимое высококачественное техническое обслуживание и ремонт. Техническое обслуживание – это выполнение комплекса операций (мойка, чистка, крепёжные и регулировочные работы, своевременная и доброкачественная с ...