Результаты расчета на ЭВМ и их анализ
Страница 1

Статьи » Проект специализированного полувагона » Результаты расчета на ЭВМ и их анализ

Название документа: Рама спец. полувагона.FRM

Название вида: Произвольный Вид

Список стержней

Загружения

0) Загружение 0, Множитель собст. веса 0

Таблица: Нагрузки на узлы Загружение: Загружение 0

N

Тип

Номер узла

Проекции

Модуль

на x

на y

на z

0

сила , Н

9

0.00

-1250000.00

0.00

1250000.00

1

сила , Н

0

-435.00

0.00

0.00

435.00

Список поперечных сечений

Поперечное сечение 0

Концевая балка

Параметры сечения

Площадь 6361.96 кв.мм

Центр масс: X= 191.026 Y= -117.663 мм

Момент инерции

относит. оси X 93013947.31 мм4

относит. оси Y 100248335.01 мм4

полярный 193262282.32 мм4

Угол наклона главных центральных осей 20.66 град

Поперечное сечение 1

Шкворневая балка

Параметры сечения

Площадь 14161.31 кв.мм

Центр масс: X= 150.011 Y= -187.211 мм

Момент инерции

относит. оси X 243303837.26 мм4

относит. оси Y 221823950.63 мм4

полярный 465127787.88 мм4

Угол наклона главных центральных осей 0.05 град

Поперечное сечение 2

Поперечная вспомогательная

Параметры сечения

Площадь 2705.25 кв.мм

Центр масс: X= 49.997 Y= -100.036 мм

Момент инерции

относит. оси X 17879051.24 мм4

относит. оси Y 1336005.51 мм4

полярный 19215056.75 мм4

Угол наклона главных центральных осей 0.00 град

Поперечное сечение 3

Поперечная балка

Параметры сечения

Площадь 2912.75 кв.мм

Центр масс: X= 2.988 Y= -205.799 мм

Момент инерции

относит. оси X 28154344.20 мм4

относит. оси Y 2034795.66 мм4

полярный 30189139.86 мм4

Угол наклона главных центральных осей 0.01 град

Поперечное сечение 4

Поперечная балка 1/2

Параметры сечения

Страницы: 1 2 3 4

Организация труда в шиномонтажном цехе
Под организацией труда следует понимать систему организационно-технических мероприятий, направленных на совершенствование метода и условий труда на основе новейших достижений культуры, техники и науки, обеспечивающих повышение производительности труда. Основной задачей организации труда является повышение общей произв ...

Определение остановочного времени транспортного средства с полной нагрузкой и без нагрузки
Водитель, заметив, препятствие оценивает обстановку, принимает решение о торможении и переносит ногу с педали подачи топлива на педаль тормоза. Время затрачиваемое на эти действия называется временем реакции водителя и обычно находится в пределах 1,3–2,5 секунд. Она зависит от опыта и квалификации водителя, его возрас ...

Допущения и ограничительные условия, использованные при проведении оценки
Отчет об оценке представляет собой мнение оценщика в отношении объекта оценки. При выполнении настоящей работы оценщик исходил из следующих допущений и ограничительных условий: · содержащиеся в отчете выводы справедливы и действительны строго в пределах допущений и ограничений, являющихся частью настоящего отчета; · п ...