Требования к результатам испытаний тормозной системы автомобиля
Страница 4

Примечание. Значения в скобках – для АТС, изготовлены до 01.01.81.

Таблица 9.

Нормативы эффективности торможения АИТС рабочей тормозной системой при проверках на стендах

АТС

Категория АТС

Усилие на органе управления Рп, Н, не более

Удельная тормозная сила γт, не менее

Пассажирские и грузопассажирские автомобили

М1

490

0,59

М2, М3

686

0,51

Легковые автомобили с прицепом

Ν1, Ν2, Ν3

686

0,51

Таблица 10.

Техническая характеристика прибора «Эффект»

Наименование параметра

Диапазон измерения

Единица измерения

Установившееся замедление

0…9,5

М/с кв.

Усилие нажатия на педаль

98…980

Н

Тормозной путь

0…50

М

Начальная скорость торможения

20…50

Км/ч

Время срабатывания тормозной системы

0…3

С

Линейное отклонение

0…5

М

Таблица 11.

Техническая характеристика тормозного стенда СТС-2

Наименование параметра

Диапазон измерения

Единица измерения

Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде

4

км/ч

Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе

0…4900

Н

Диапазон измерения силы на органе управления тормозной системы

0…980

Н

Диапазон измерения времени срабатывания тормозной системы

0…1,5

с

Таблица 12. Техническая характеристика тормозного стенда СТС-10

Наименование параметра

Диапазон измерения

Единица измерения

Максимальная нагрузка на ось

98000

Н

Максимальная измеряемая тормозная сила

19,6…29400

Н

Скорость автомобиля, имитируемая на стенде

2

км/ч

Максимальное значение измеряемой силы на педали тормоза

980

Н

Максимальное значение измеряемой силы на рукоятке ручного тормоза

784

Н

Страницы: 1 2 3 4 5

Длина состава с машиной ВПО
L ВПО = l м. + l в. + l л. lм =27,5м ‒ длина машины ВПО-3000. LВПО=0,0275+0,024+0,034=0,0855км. ...

Расчет основных технико-эксплуатационных параметров погрузчика
Расчет развески, нагрузок на колеса Расчеты развески выполнены по программе, разработанной в отделе инженерных расчетов СКБ НПО «Дормаш» для ППЭВМ. Начало координат принято в точке пересечения вертикальной оси машины, проходящей по центру заднего моста, с опорной поверхностью. Ось OX – направлена в сторону рабочего дв ...

Расчет объема работ по текущему ремонту
Плановый годовой пробег автомобилей определяем по формуле (1.1) где Др – число дней работы предприятия в году, дней; aТ – коэффициент технической готовности автомобилей данной марки. Значения Др и aТ для действующего АТП задаются в индивидуальном задании. Для автомобиля ВАЗ-2107 плановый годовой пробег вычисляем по фо ...