Анализ прибыли и рентабельности станции Барановичи-Центральные за 2007-2011 годы
Страница 2

По данным таблицы 1.3.5 построим диаграмму темпа роста прибыли за 5 лет.

Рисунок 1.3.7

Динамика прибыли станции Барановичи-Центральные за 2007-2011 годы

В целом по станции Барановичи – Центральные прибыль в 2011 году составила 2975 млн руб, что на 6,1% больше предыдущего 2010 года. По отношению к 2007 году прибыль станции уменьшилась на 24,7%. Прибыль по ИВД как и в предыдущем году осталась нулевая, а значит прибыль по перевозкам уменьшилась на 24,7%. Важно отметить, что в 2008 году прибыль по ИВД стала отрицательной, уменьшилась по сравнению с 2007 годом на 168%. Причинами полученного убытка явилось превышение темпов роста расходов над темпами роста доходов.

Обобщающим показателем эффективности хозяйственной деятельности железной дороги является уровень рентабельности. Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы в целом.

Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности, окупаемость затрат и т.д. Для того чтобы обеспечить рост рентабельности необходимо увеличивать объем грузовых перевозок, что вызовет рост прибыли, а, следовательно, и рентабельности.

Динамику общей рентабельности станции Барановичи-Центральные за период с 2007 по 2011 год представим в таблице 1.3.6.

Таблица 1.3.6 – Рентабельность станции Барановичи-Центральные за 2007 - 2011 годы

Показатели

Годы

2007

2008

2009

2010

2011

Рентабельность всего, %

20,1

22,4

21,5

19

24,59

Рентабельность перевозки, %

20

22,7

21,7

19,2

24,8

Рентабельность по ИВД, %

22,6

-14,6

1,9

0

0

Рентабельность станции за 2007-2011 годы представим на диаграмме 1.3.8.

Рисунок 1.3.8 – Динамика рентабельности

На основании таблицы 1.3.6 и рисунка 1.3.7 можно сделать вывод о том, что в 2011 году значительно вырос уровень рентабельности и составил 24,59%. Это связано с увеличением объемов перевозок станции Барановичи-Центральные, что привело к росту прибыли. Рентабельность иных видов деятельности деятельности станции составила 0 за последние 2 года, а в 2008 году этот показатель имеет отрицательное значение, что свидетельствует о получении убытка по иным видам деятельности.

Страницы: 1 2 

Показатели качества международных грузовых перевозок
Уровень транспортного обеспечения внешнеэкономических связей оказывает существенное влияние на эффективность внешней торговли, проявляясь в цене товара в качестве транспортной составляющей с требованием ее снижения. В свою очередь, качество транспортной услуги (скорость, регулярность, сохранность, надежность и т.п.) п ...

Электрическая часть. Разработка схемыэнергоснабжения транспортного цеха
В соответствии с заданием проект выполняется в следующем объёме: 1. Расчёт электрических нагрузок. 2. Определение необходимости и расчёт мощности устройства для искусственного улучшения коэффициента мощности. 3. Анализ электрических нагрузок, определение категорий электроприёмников по бесперебойности электроснабжения. ...

Выбор рационального способа восстановления детали
При разработке технологического процесса восстановления детали придерживаются следующих правил: сначала устраняют трещины, отколы, обломы, затем восстанавливают базовые технологические поверхности, наращивают изношенные поверхности, обрабатывают рабочие поверхности под ремонтный или номинальный размер. При восстановле ...