Выбор типа транспортного средства и технологии перевозки груза
Страница 2

Статьи » Организация автомобильных перевозок и безопасность движения » Выбор типа транспортного средства и технологии перевозки груза

Исходя из технических характеристик автотранспортных средств решено выбрать автомобиль КТ-602-01, так как он имеет более высокую мощность двигателя и оборудован дизельным двигателем, что даст возможность снизить расходы при транспортировке.

Особенность данного типа автомобиля:

- В автомобиле для пожаротушения имеются два огнетушителя;

- В автомобиль добавлен противоподкатный задний брус;

- В задней части спецавтомобиля и на переднем бампере устанавливаются таблички «Опасный груз»;

- В передней части платформы установлены и закреплены ложемент, использующийся для предотвращения соударения кислородных баллонов при перевозке друг с другом. Он позволяет разместить двадцать один баллон со сжатым кислородом в три ряда. Габаритные размеры ложемента — 1800 мм х 2100 мм х 1200 мм;

- В связи с пожарной опасностью груза в автомобиле глушитель находится под передним бампером, а труба его выведена вправо;

- В список электрооборудования включено устройство, отключающее аккумуляторную батарею;

- Для снятия заряда статического электричества в данную конструкцию также включены штырь и цепочка, которые обеспечивают надежную защиту от статики;

- Для соответствия регламентам в автомобиль установлен искрогаситель;

- Добавлена изоляция жгутов проводки автомобиля;

- На крыше кабины установлен проблесковый маячок;

Предусмотрена защита топливного бака машины от внешних воздействий.

Страницы: 1 2 

Сравнительный расчет экономической эффективности заданного и выбранного вариантов КМ и АПРР
Расчет производим для заданного и выбранного вариантов и по полученным результатам оцениваем их эффективность. Определение годового экономического эффекта основывается на сопоставлении приведенных затрат по обоим вариантам. Годовой экономический эффект от применения новых технологических процессов КМ и АПРР определяем ...

Проектирование переходной кривой в плане дороги
Переходные кривые на автомобильных дорогах проектируют при радиусах менее 2000м независимо от категории дороги. 1. Угол поворота α=58023҆, радиус кривой R=1000м. Определяются элементы круговой кривой Т, К, Б, Д. (5.1) Длина переходной кривой по формуле: (5.2) где V-расчетная скорость движения для данной тех ...

Распределение трудоёмкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР по видам работ
Таблица 3.3 Виды работ Трудоёмкость (чел) % Чел-час ЕО Уборочные Моечные 80 20 12226 3056 4.5 1 Итого 100 15282 5.5 ТО-1 Диагностические Крепёжные Регулировочные Смазочные, заправочные, очистительные Электротехнические По обслуживанию системы питания Шинные 9 50 9 20 5 3.5 3.5 3087 17148 3087 6859 1715 1200 1200 1.1 6 ...