Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР

Страница 1

В общем случае нормативный пробег автомобиля до КР и периодичность ТО‑1 и ТО‑2 определяются по формуле:

, [1]

где-нормативная периодичность ТО i‑го вида, км;

-коэффициент категории условий эксплуатации;

-коэффициент модификации подвижного состава и организации его работы;

-коэффициент климатических условий.

Результаты расчётов сводим в форму 1.

Для удобства последующих расчётов пробег между отдельными видами ТО и ТР должен быть скорректирован со среднесуточным пробегом при помощи показателя кратности Форма 1.

№ п/п	Тип, модель подвижного состава	Вид пробега	Норматив-ный пробег, км				Скоррек-тирован-ный пробег, км	Расчёт-ный пробег, км
1	ГАЗ-66-02	LТО-1	3000	0,9	1	0,9	2700	2700
	- 52-04	LТО-2	12000				10800	10800
	- 53-А	LК	175000				141750	140400
2	МАЗ-5335	LТО-1	3000	0,9	1	0,9	2700	2700
	- 500А	LТО-1	12000				10800	10800
		LК	250000				202500	194400
3	КамАЗ+	LТО-1	3000	0,9	0,9	0,9	2430	2400
	полуприцеп	LТО-1	12000				9720	9600
		LК	300000				218700	211200
4	КрАЗ-222	LТО-1	3000	0,9	0,8	0,9	2160	2100
	- 256Б1	LТО-1	12000				8640	8400
		LК	250000				162000	159600

Страницы: 1 2 3 4

Определение рыночной стоимости объекта оценки
Определение рыночной стоимости объекта с использованием сравнительного подхода Сравнительный подход основывается на анализе цен покупки и продажи транспортных средств (а также специальной техники и машин на их базе/шасси), сложившихся на дату оценки на первичном и вторичном рынке данного региона. Так как транспортные ...

Анализ тормозных свойств автомобиля
Определение наибольшего замедления и остановочного пути. Наибольшее замедление (м/с2) находим из уравнения движения при Vmax: aЗmax = ,(1.37) где Ртор – тормозная сила, Н; Ртор = Ga . φx, (1.38) Ga – полная масса автомобиля, Н; φx – коэффициент сцепления колес с дорогой; Рд – сила сопротивления дороги, Н; Рд ...

Расчёт трудоёмкости работ по ТО и ТР
Расчёт удельной трудоёмкости одного воздействия (3.20) (3.21) (3.22) (3.23) – нормативы трудоёмкости ТО и ТР[3,с.15,т.22] - коэффициент корректирования нормативов, учитывающий пробег с начала эксплуатации[3,т.2.11,с.28] - коэффициент корректирования нормативов, учитывающий количество автомобилей на АТП и количество те ...