Составление грузового плана
Страница 2

Статьи » Анализ и сравнение грузовых планов судов » Составление грузового плана

Если погрузка одного и того же груза происходит из нескольких резервуаров с разными плотностями, то для общего количества принятого груза можно воспользоваться средневзвешенной плотностью:

(8)

где Р – массы отгруженных из каждого резервуара нефтепродуктов, т.

Рассчитанную по формуле (8) плотность ρ20/4 приводят к плотности ρt/4, соответствующей фактической температуре груза на борту судна. Умножением ρt/4 на объем находящегося, на танкере груза получают его массу. В практике перевозок нефтепродуктов бывают случаи, когда количество принятого груза рассчитывают по плотности ρ15/15 т.е. как отношение массы единицы объема нефтепродукта к массе воды в том же объеме и при той же температуре. В этом случае сначала рассчитывают средневзвешенную плотность формуле:

(9)

Затем ρ15/15 пересчитывают на ρ20/4 по таблице 3

Таблица 3 – Таблица пересчета ρ15/15 на ρ20/4 и обратно

ρ15/15 или ρ20/4

Поправка

ρ15/15 или ρ20/4

Поправка

0,700–0,710

0,0051

0,830–0,840

0,0044

0,710–0,730

0,0050

0,840–0,850

0,0043

0,730–0,750

0,0049

0,850–0,870

0,0042

0,750–0,770

0,0048

0,870–0,890

0,0041

0,770–0,780

0,0047

0,890–0,910

0,0040

0,780–0,800

0,0046

0,910–0,920

0,0039

0,800–0,820

0,0045

0,920–0,940

0,0038

0,820–0,830

0,0044

0,940–0,950

0,0037

Если в паспорте качества груза указана плотность ρ пересчитывают на общепринятую плотность ρ20/4.

Расчет производится по формуле:

ρ20/4=0,9982×ρ20/20 (10)

Вместо этой формулы можно воспользоваться данными таблице 4

Таблица 4 – Таблица пересчета ρ20/20 на ρ20/4 и обратно

ρ20/20 или ρ20/4

Поправка

ρ20/20 или ρ20/4

Поправка

0,6497–0,7062

0,0012

0,8193–0,8757

0,0015

0,7063–0,7627

0,0013

0,8758–0,9322

0,0016

0,7628–0,8192

0,0014

0,9323–0,9887

0,0017

Плотность нефтепродуктов в США и Великобритании определяют при помощи гидрометров, калибровочная шкала которых размечена либо в соответствии с плотностью, полученной при помощи весов Мора-Вестфаля, либо по формуле Американского нефтяного института по шкале API (American petroleum institute).

Страницы: 1 2 3 4

Подготовка технических средств навигации
Таблица 1.7.1 -Точностные характеристики технических средств навигации Тип, Марка ТСН Условия Измеряемый параметр СКП Одного измерения Модуль градиента параметра Радиопеленгатор «Рыбка -М» Днем, ночью визир Радиопеленг пеленг ± 1,0° ± 2,1° D = 1 ПИ РНС КПИ – 5Ф Измерение радионавигац. параметров ±0,1-0,3 мкс Вспомогат ...

Определение времени, в течение которого центробежная сила увеличится до опасного придела
Данное время определим по следующей формуле: , с где - угловая скорость поворота управляемых колес, рад/с; Расчет проводим для =0,1 рад/с=0,016 с-1; V=60 км/ч=16,67 м/с; и . При (с) При (с) ...

Замена инвентарных рельсов на бесстыковые плети
В курсовом проекте работы по замене инвентарных рельсов бесстыковыми рельсовыми плетями будут выполняться в «окно», предоставляемое по четвергам. Срок стабилизации балластного слоя Рельсовые плети бесстыкового пути укладываются только по стабилизации балластного слоя. В курсовом проекте принимаем, что стабилизация бал ...