Условия улучшения движения на перекрестке

Оценка конфликтности перекрестка при введении светофорного регулирования

I фаза:

О=4; П=4; С=2.

Таблица 5. Максимальное количество столкновений:

№ точки	Конфликтующие потоки	Количество max столкновений
О1	ВII СII	186
С2	АII AIV	106
П3	BII AIV	136
О4	ВII AII	106
П5	ВII AIV	136
П6	ВIV AII	106
О7	ВIV AIV	136
П8	ВIV AII	106
О9	BIV CIV	89
С10	CIVAII	89

II фаза:

О=4; П=2; С=0.

Таблица 6. Максимальное количество столкновений:

№ точки	Конфликтующие потоки	Количество max столкновений
O1	BI CI	95
O2	BI AI	42
П3	АI BIII	42
П4	BI AIII	37
O5	ВIII CIII	106
О6	BIII AIII	37

Вывод: При введении пофазного светофорного регулирования число столкновений уменьшилось с 4027 до 359 и степень опасности перекрестка стала простой, т.к. в обеих фазах < 40 баллов.

транспортный поток перектресток светофорный

Расчет пружины на прочность
Расчет пружины на прочность производится по формуле: τ = K.8.F.Do/ 7.π.d3 [τ] Где: τ - расчетное напряжение в поперечном сечении витков; Do - средний диаметр пружины, Do = 0,012 м; d - диаметр проволоки, d = 0,0025 м; К - коэффициент, учитывающий влияние кривизны витков и поперечной силы; К = (4С+2 ...

Построение карты маневров
Карта маневров строится для выявления критических точек. Критическая точка – это место, где в одном уровне пересекаются, сливаются или отклоняются транспортные потоки или пересекаются транспортные и пешеходные потоки. Карта маневров представлена в Приложении Б. О – отклонение; С – слияние; П – пересечение. ...

Численность рабочих
Фонд рабочего времени принимаем равным второму разделу Фрв=20524. Численность ремонтных рабочих чел., Где Т-трудоёмкость работы, чел. ×час.; Кв-коэффициент, учитывающий повышение производительности труда (принимается от 1,05 до 1,1). Численность вспомогательных рабочих чел., где Квсп-коэффициент, учитывающий всп ...