Расчёт трудоёмкости ТР

Под трудоёмкостью понимают количество времени затраченное на проведение операции, которую выполнит один человек.

Первоначально определяю трудоёмкость ТР на один автомобиль:

tтр = tнтр К1 К2 К3 К4К5 = 4 ∙ 1,2 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 0,8 ∙ 1 = 3,84 чел ч

Далее определяю трудоемкость ТР по парку:

Ттр=Аи∙365∙Lcc∙αи∙ tтр/1000 = 250 ∙ 365 ∙ 160 ∙ 0,78 ∙ 3,84/1000=43730 чел ч

Затем, согласно проценту, приходящемуся на топливное отделение, определяю трудоемкость топливного отделения:

Тэл = Ттр ∙ Кэл = 43730 ∙ 0,08 = 3498 чел ч

Кэл – коэффициент электротехнического отделения (6% от трудоемкости ТР)

Компоновочный план
При разработке планировочного плана предприятия опорой послужили: -Функциональная схема организации производства СТОА. -Принцип тяготения производственных участков друг к другу. -Произведенные расчёты. -Нормативные документы. ...

Однониточные рельсовые цепи
Смежные рельсовые цепи разграничиваются между собой изолирующими стыками, однако путевые дроссели или дроссель-трансформаторы для пропуска тягового тока не используются. Для обеспечения непрерывности цепи протекания обратного тягового тока используется соединитель, устанавливаемый на изолирующих стыках и соединяющий т ...

Анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов, входящих в данный маршрут, и выбор рациональных способов
В настоящее время существует достаточно большое число проверенных на практике способов восстановления деталей, позволяющих вернуть работоспособность изношенным и поврежденным деталям, однако не все из известных способов являются равноценными. Чтобы повысить точность выбора технологии восстановления, целесообразно поль ...