Циклом называют пробег автомобиля до очередного КР.
Автомобиль может выдерживать 3 цикла. Первоначально
определяю пробег автомобиля до КР по формуле:
Lкр= LН К1 К2 К3 К4,
где LНкр норматив пробега до КР; К1 — коэффициент корректирующий периодичность в зависимостиот условии эксплуатации; К2- коэффициент корректирующий периодичность в зависимости от модификации подвижного состава; К3 - коэффициент корректирующий периодичность в зависимости от климатических условии; К4 - коэффициент корректирующий периодичность в зависимости от степени изношенности
Lкр= LНкр Кр К1 К2 К3 К4 = 400 000 ∙ 0,8 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 0,97 = 310 400 км
Принимаю Lкр, кратным Lcc
Lкр = 310 400 км
Простой в ТО – 2 и ТР определяю по формуле:
d = dн К4 Ксм =0,4 ∙ 1 ∙ 0,97 = 0,388 дн/1000км
Простой автомобиля в КР
Дкр = Дкрн + Ддос = 12 + 1 = 13 дн
Электрическая часть. Разработка схемыэнергоснабжения транспортного цеха
В соответствии с заданием проект выполняется в следующем объёме: 1. Расчёт электрических нагрузок. 2. Определение необходимости и расчёт мощности устройства для искусственного улучшения коэффициента мощности. 3. Анализ электрических нагрузок, определение категорий электроприёмников по бесперебойности электроснабжения. ...
Серийные сдвоенные турбокомпрессоры
Невозможно получить хорошую производительность от стандартного турбокомпрессора, если давление наддува должно превышать 3,3 бар. Для этого пришлось бы разрабатывать иные типы турбин и компрессоров, которые намного сложнее, тяжелее и дороже используемых на обычных турбокомпрессорах. Решение этой проблемы заключается в ...
Увеличение энергетической мощности паровозов
В первом послевоенном десятилетии грузооборот отечественных железных дорог вырос в 3 раза по сравнению с 1940 г. Высокие темпы развития народного хозяйства, освоение новых экономических районов требовали дальнейшего значительного увеличения объема перевозок. Паровая тяга, имея определенные ограничения по своим физико- ...
