Динамический коридор в этом случае определяется по формуле:
, м
где СК – смещение середины задней оси прицепа относительно середины задней оси тягача.
Расчёты проводим для =50 м, а СК = 0,71 м.
(м)
Динамический коридор в этом случае определяется по формуле:
, м
где СК – смещение середины задней оси прицепа относительно середины задней оси тягача.
Расчёты проводим для =50 м, а СК = 0,71 м.
(м)
Общий порядок входа в порт и выхода из порта
2.3.1. При подходе к порту Туапсе, при постановке на якорь и съемке с якоря всем судам следует соблюдать осторожность, а при плавании руководствоваться лоцией, Правилами МППСС-72 и хорошей морской практикой. Прием и высадка лоцмана на рейде осуществляются с подветренного борта при волнении моря не более 4 баллов. Во в ...
Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних
вагонов
Схема отделения дороги. Прием вагонов со станции соседних отделений (тыс. ваг. в год) Стыковой пункт Количество принимаемых вагонов Прием порожних сухогрузных вагонов по ст. В сухогрузы цистерны ст. А 660 - - ст. В 460 30 270 План перевозок прочих грузов по отделению дороги, тыс. ваг./ год. Наименование станций и погр ...
Описание прототипа
С внешней стороны левого редуктора установлен гидравлический рабочий цилиндр с поршнем и поршневыми кольцами. Шток поршня с механизмом закрутки связан через пустотелый вал редуктора. Утолщённый конец пустотелого вала редуктора имеет цилиндрическую выточку в стенках которой прорезаны спиральные щели. Вилка торсионного ...