Критический угол косогора определяем по формуле:
, .
Расчёты ведём для порожнего и гружёного автомобиля.
Для автомобиля без нагрузки: .
Для автомобиля с нагрузкой: .
Критический угол косогора определяем по формуле:
, .
Расчёты ведём для порожнего и гружёного автомобиля.
Для автомобиля без нагрузки: .
Для автомобиля с нагрузкой: .
Топливно-экономическая характеристика
Необходимо проанализировать топливную экономичность проектируемого АТС, построив топливную характеристику на первом участке перегона. Топливно-экономическая характеристика автомобиля позволяет определить расход топлива в зависимости от изменения скорости движения. Она представляет собой график зависимости путевого рас ...
Тип предприятия по производственному назначению с указанием его
производственных функций
Автотранспортное предприятие (АТП) обслуживает предприятия и организации в городе Ёшкар- Ола, выполняя грузоперевозки промышленной, строительной и сельскохозяйственной продукции. списочный состав парка Аи, единиц Списочный состав парка составляет Аи=350 единиц [по заданию] ...
Проверка вспомогательной тормозной системы
Показателем эффективности торможения вспомогательной тормозной системой при дорожных испытаниях является значение установившегося замедления автотранспортного средства. Дорожные испытания проводятся путем торможения автотранспортного средства вспомогательной тормозной системой в диапазоне скоростей. При этом в трансми ...