Пожар – это неконтролируемое горение , наносящий материальный ущерб.
К наиболее опасным относят участки мойки и обезжиривания деталей, зарядки аккумуляторов, покрасочные , испытание двигателей , регулировки топливных насосов и гидросистем. Их размещают только в помещениях из негодящей конструкций с центральным водяным отоплением , а электрооборудование выполняют во взрывозащищенном исполнении. Работу ведут при включенной приточено – вытяжной вентиляции. Для мойки и обезжиривания деталей следует применять , как правило , негорючие синтетические составы ( МЛ-2, МЛ-52, КМ-1, ТМС-31). При зарядки аккумуляторов взрывоопасность помещений определяются наличием в них прав серной кислоты и свободного водорода, концентрация которых зависит от количества одновременно заряжаемых аккумуляторов и силы зарядного тока.
Индикаторные параметры рабочего цикла
Теоретическое среднее индикаторное давление (1.18) Среднее индикаторное давление (1.19) где φи = 0,95 – коэффициент полноты диаграммы. Индикаторный К.П.Д. и индикаторный удельный расход топлива и (1.20, 1.21) Таблица 9 - Индикаторные параметры расчетного двигателя Теоретическое среднее индикаторное давление P'i = ...
Проектировочный
прочностной расчет ферменного отсека
Исходные данные: Rб=1,35 м – радиус большего основания; Rм=0,7 м – радиус меньшего основания; H=0,6 м – высота фермы; n=10 – число стержней фермы; Определить: δтр – толщина стенки стержня; Rтр – радиус сечения стержня. Определение внутренней осевой силы (Nx1). Nx1= -Fx1 Nx1= -3∙9,8∙(965,971+633,4+3513 ...
Расчет дополнительных доходов станции при использовании поездов повышенного
веса
Наибольший эффект от повышение массы поездов происходит за счет увеличения грузоподъемности вагонов, а не за счет их количества. Поэтому большое значение имеет проблема повышения нагрузки на ось вагона. В этом случае не требуется удлинение станционных путей, не обостряется проблема тормозов и т.д. Повышение массы поез ...
