Корректирование трудоемкости выполнения ТО и Р машин
Страница 1

В рекомендациях по ТО и Р строительных машин показатели периодичности и трудоемкости определены применительно к условиям проведения работ в организациях имеющих в своем составе 100-200 машин различного типа и расположенных в центральной природно климатической зоне.

Учитывая коэффициенты корректирования зависимости от числа машин в парке и от природно климатической зоны трудоемкость выполнения ТО и Р составит:

Т'то,р = Тто,р * К1* К2, где

Т'то,р - откорректированная трудоемкость ТО и Р чел/ч;

Тто,р – трудоемкость ТО и Р принятая из справочной литературы;

К1 – коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от числа машин в парке (1.05);

К2 – коэффициент корректируемой трудоемкости от природно климатической зоны (1.05).

Например для экскаватора ЭО-3323А, откорректированная трудоемкость при выполнении ТО1 составит:

Т'то,р=8×1,05×1,05= 8,8 чел/ч

Расчет по корректированию трудоемкости ТО и Р приведены в таблице 4.

Таблица 4. Показатели откорректированной трудоемкости.

Марки машин

Вид ТО и Р

Норматив-ная трудоем-кость

в чел/ч

Коэффициент корректирования в зависимости от :

Откорректи -

рованная трудоемкость в чел/ч

числа машин в парке

Природно-климатической зоны

ЭО-3323А

ТО1

8

1,05

1,05

8,8

ТО2

25

27,6

СО

36

39,7

ТР

800

882

ЭО-3122А

ТО1

8

1,05

1,05

8,8

ТО2

25

27,6

СО

36

39,7

ТР

800

882

ДЗ-42

ТО1

4

1,05

1,05

4,4

ТО2

10

11

СО

35

38,6

ТР

380

419

ДЗ-143

ТО

4

1,05

1,05

4,4

ТО2

10

11

СО

35

38,6

ТР

390

430

Страницы: 1 2

Механизм подъема
Механизм подъема груза предназначен для подъема, удержания, регулирования, спуска грузов, а также приведения в действие грейферов Механизм подъема крюкового крана состоит из крюка, грузовых канатов, направляющих блоков, одинаковых однобарабанных лебедок. Каждая лебедка оснащена электродвигателем, муфтой, двухколодочны ...

Обоснование введения светофорного регулирования
Для введения светофорного регулирования необходимо выбрать совокупность критериев. 1. Сочетание интенсивности по главной и второстепенной дороге. За главную дорогу принимается дорога с большим количеством полос. В случае если количество полос одинаковое то за главное принимается максимальное. Я принимаю за главное нап ...

Расчёт клиноременной передачи привода стенда
На первичный вал коробки передач через вертикальный редуктор должна быть подведена частота вращений n1=71/143 мин-1. (частота вращения вала III стенда). Передаточное число конической передачи вертикального редуктора и всего редуктора так как цилиндрические передачи вертикального редуктора не изменяют частоты (z1=z2=23 ...