Расстановка ТСОД на проектируемом участке
Страница 3

Статьи » Организация движения на участке УДС г. Красноярска » Расстановка ТСОД на проектируемом участке

Островок окаймляем скошенными бордюрами, возвышающимися над проезжей частью на 8—10 см. Не следует использовать их для посадки растительности, установки рекламных плакатов, обелисков или статуй.

Схема проектируемого участка УДС с круговым движением показана на рисунке 3.3.

Рисунок 3.3 - Схема проектируемого участка УДС с круговым движением на пересечении улиц Робеспьера-Ленина

Страницы: 1 2 3 

Организация двустороннего движения на перегоне участка УДС ул. Робеспьера от перекрестка пр. Мира до перекрестка с ул. Ленина
Одним из самых распространенных средств организации движения является организация двустороннего движения. Преимущества двустороннего движения по отношению к одностороннему заключаются в следующем[8]: - для некоторых транспортных средств (ТС) расстояние до пунктов назначения уменьшается, что снижает перепробег и увелич ...

Расчет затрат на амортизационные отчисления
Затраты на амортизационные отчисления состоят из двух статей: а) на полное восстановление оборудования принимаем равными 12% от балансовой стоимости оборудования – СА.ОБ ; СА.ОБ = 0,12 * 1227915 = 147350 руб. б) отчисления на восстановление здания принимаем равными 3% от его стоимости – СА.ЗД .; СА.ЗД = 0,03 * 5527200 ...

Технико-экономическая оценка проекта
Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей, который проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путём сравнения его технико-экономических показателей с но ...