Определяется техническая норма скорости по выражению

Страница 1

, (13).

где - коэффициент увеличения скорости состава при толкании;

приращение (+), потеря скорости(–) при движении состава, соответственно, вниз и вверх, км/час.

Техническая норма скорости определяется по всем возможным вариантам использования составов с разной нормой загрузки несамоходных судов, по участкам работы (приток, магистраль).

Расчет технической скорости составов.

Тип состава	Загрузка, т.	Скорость относительно воды		Техническая скорость
Магистраль. Начальный пункт - устье притока.
1741+2х459К	2х1500	12,5	-3,5	9,0
	2х1018	12,9	-3,5	9,4
1741+4х564А	4х600	12,0	-3,5	8,5
809+1х459К	1х1500	10,9	-3,5	7,4
	1х1018	11,3	-3,5	7,8
809+2х564А	2х600	10,9	-3,5	7,4
809+1х564А	1х600	12,8	-3,5	9,3
Магистраль. Устье притока - начальный пункт (порожнем).
1741+2х459К	порожнем	14,1	3,5	17,6
1741+4х564А	порожнем	13,3	3,5	16,8
809+1х459К	порожнем	12,4	3,5	15,9
809+2х564А	порожнем	12,0	3,5	15,5
809+1х564А	порожнем	13,9	3,5	17,4
Малая река. Устье притока - конечный пункт.
809+1х459К	1х1018	11,3	-4,7	6,6
809+1х564А	1х600	12,8	-4,7	8,1
Малая река. Конечный пункт - устье притока (порожнем).
809+1х459К	порожнем	12,4	4,7	17,1
809+1х564А	порожнем	13,9	4,7	18,6

Страницы: 1 2

Проверка целостности ТМ
Для отражения на регистрирующей ленте целостности ТМ, хвостовой осмотрщик вагонов по команде оператора производит продувку тормозной магистрали открытием концевого крана хвостового вагона на 3 - 5 сек. (осмотрщик вагонов должен соблюдать правила ТБ). Тормозная волна приходит в голову состава и вызывает резкое (скачком ...

Методика проектирования канализированного пересечения
Безопасность движения и пропускная способность пересечений зависит от четкости организации на них движения. Оптимальным является планировочное решение, обеспечивающее для каждого направления движения отдельную проезжую часть, ширина которой определяется интенсивностью движения. Транспортные потоки должны двигаться по ...

Конструктивное усовершенствование гидросистемы
Анализ вероятности безотказной работы, причин отказов и неисправностей элементов гидросистемы, имевших место за рассматриваемый период эксплуатации самолетов Ту-154, позволил выявить конструктивные недостатки некоторых элементов гидросистемы, наметить объекты конструктивных усовершенствований, а также разработать меро ...