Расчет цилиндрической части корпуса топливного бака

Статьи » Разгонный блок для довыведения космического аппарата навигации » Расчет цилиндрической части корпуса топливного бака

Определение внутренней осевой силы (N).

Уравнение равновесия осевых сил:

N(x1)=0,3∙106∙3,14∙1,352 – (965,971+633,4+400)∙9,8∙3=1,658∙106 Н

Эквивалентная осевая сила равна:

NЭ=p∙π∙R2-N

NЭ=0,3∙106∙3.14∙1.352 - 1,658∙106=0,0588∙106 Н

Определение расчетной эквивалентной осевой силы (NЭР).

NЭ>0 (растяжение)

Следовательно, NЭР будет рассчитываться по формуле:

NЭР= fp∙p∙π∙R2 - N

NЭР=1,3∙0,3∙106∙3.14∙1.352 – 1,658∙106=0,574∙106 Н

Переходим к определению толщины стенки отсека.

Эквивалентное напряжение (σэкв) является максимальным из напряжений σ1p и σ2p, т.е.: σэкв=max (σ1p, σ2p).

Как правило, σ1p<σ2p. Тогда из условия прочности σ2p≤σ0,2 получим:

pp= fp∙pmax

pp=1,3∙0,3∙106=0.39∙106 Н/м2

Согласно сортаменту листов АМг6 принимаем толщину стенки цилиндрической части топливного бака δ=5 мм.

Определение коэффициента запаса прочности.

Составление кинематической схемы привода вспомогательных агрегатов и определение затрат мощности на их привод
Ne - это мощность, снимаемая с фланца коленчатого пала, т.е. полезная мощность, вырабатываемая дизелем. Однако для создания тяги локомотива используется не вся эта мощность, т.к. часть ее расходуется на привод вспомогательных агрегатов, обеспечивающих нормальную работу тепловоза (вентилятор холодильника, тормозной ком ...

Характеристика установки УЗОТ-РМ
Устройство зарядки и опробования тормозов с регистрацией Узот-рм предназначено для опробования тормозов подвижного состава железных дорог на пто в парках отправления с регистрацией процессов подготовки и опробования тормозов на бумажной ленте (рис. 3). Рисунок 3 - Вид диаграммной ленты регистрации на 5 путей УЗОТ-РМ п ...

Тепловой расчет двигателя
Исходные данные Из двигателя – прототипа: Двигатель 4-х тактный, бензиновый, Число цилиндров: i = 8, Диаметр цилиндра: D = 0,092 м, Ход поршня: S = 0,08 м, Данные для расчета: Степень сжатия: ε = 6.8; Частота вращения коленчатого вала: n = 4000 об/мин.; Мощность прототипа: 84.56 кВт (115л.с.); Рабочий объем прото ...