Определение себестоимости ремонта детали

Статьи » Обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве » Определение себестоимости ремонта детали

Исходными данными для расчета себестоимости ремонта детали являются тарифная ставка рабочего, условия работы, разряд и норма времени.

Таблица

Наименование операции

Разряд

Норма времени, мин.

Условия работы

Тарифная ставка,

руб/ч

Расценка,

руб.

1

2

3

4

5

6

7

1

Кузнечная

4

27

вредные

60

27

2

Обдирочно-шлифовальная

4

22,7

нормальные

60

22,7

Полная себестоимость Сп восстановления детали рассчитывается по формуле:

Сп – Спрн + Срм + Соп + Сох

Где Спрн – заработная плата рабочих с начислениями

Срм – стоимость ремонтных материалов с наценкой

Соп – стоимость общепроизводственных накладных расходов

Сох – стоимость общехозяйственных накладных расходов

Спрн = Спр + Сдоп + Ссоц = 49,7 + 4,97 + 0,54 = 55,2руб

Где Спр – прямая основная зарплата

Сдоп – дополнительная зарплата рабочего

Ссоц – отчисления на социальное страхование

Сдоп = (5-12%)*Ср/100 = (10*49,7)/100 = 4,97

Ссоц = 4,4%*(Спр +Сдоп)/100 = 4,4*(49,7+4,97)/100 = 0,54руб

Срм укрупнено можно определить исходя из доли зарплаты (Кспрн) и стоимости материалов:

Срм = Км * Спрн / Кспрн = 0,3 * 55,2 / 0,7 = 23,6 руб.

Где Км = 0,25 – 0,35

Кспрн = 0,65 – 0,75

Зная размер общепроизводственных (Роп) и общехозяйственных (Рох) накладных расходов устанавливаем их стоимость:

Соп = Спр*Rоп/100 = 49,7*70/100 = 34,8 руб.

Сох = Спр*Rох/100 = 49,7*12,5/100 = 6,2 руб.

Сп = 55,2+23,6+34,8+6,2 = 119,8 руб.

Где Rоп - общепроизводственные накладные расходы в процентах

Rох – общехозяйственные накладные расходы в процентах

Для учебных целей принимаем:

Rох = 12,5-13,8%

Rоп = 67-70% Заключение

В процессе выполнения дипломного проекта на тему: «Планирование и организации ремонта МТП (ЗАО «Дружба») с разработкой технологического процесса ремонта рабочих органов почвообрабатывающих машин» дана характеристика предприятия.

Хозяйство расположено в благоприятной зоне для производства продукции, но предприятие не достаточно умело ими пользуется. Хозяйство имеет двойную специализацию, рабочей силой обеспечено полностью, ежегодно получает прибыль от реализации продукции и сырья. Следовательно, покрывает все свои затраты, погашает кредиты, приобретает сельскохозяйственную технику по лизингу, т.е. предприятие является платежеспособным и финансовоустойчивым, но как практически везде и у этого хозяйства есть слабые стороны.

В 2010 году наблюдается производственно-экономический спад. Из-за снижения урожайности снизился объем валовой продукции, снизилась производительность труда, уровень товарности и рентабельность производства. Хозяйству нужно продолжить повышение уровня материальной базы, чем оно и занималось в 2005 году. Приобретение зерноуборочные комбайны и грузовые автомобили играют огромную роль в том, что предприятие твердо стоит на ногах в рыночной экономике. Однако повышение квалификации звена позволило бы улучшить многие экономические показатели. Для рациональной организации производства необходимо использовать наиболее совершенные способы и технологии возделывания сельскохозяйственных культур.

Расчет для организации канализированного движения
Канализирование предполагает собой строгое движение автомобилей по отведенным им полосам проезжей части, очертания этих полос должны соответствовать оптимальным очертаниям траекторий движения. Траектория движения автомобиля на закруглении состоит из трех элементов: входной переходной кривой, круговой кривой малого рад ...

Определение годового объема работ
Годовая трудоёмкость основной ремонтной продукции на специализированном ремонтном предприятии: Тг=Тн∙αпр∙N=677∙0,982∙2300=1529072,2 чел∙ч. где Тн=677 чел∙ч — нормативная трудоемкость КР одного изделия; αпр=0,982 — коэффициент, учитывающий изменения трудоемкости ремонта изд ...

Анализ рынка транспортных средств
По состоянию на 1 января 2009 г. в г. волгограде на учете в гибдд числится 260477 единиц автомототранспортных средств: из них легковых автомобилей – 203717 ед. (78,2% от всего транспорта); грузовых автомобилей – 34254 ед. (13%); автобусов – 7072 ед. (2,7%); мототранспортных средств – 3972 ед. (1,52%); прицепов - 9126е ...