Потребная пропускная способность участка Νп определяется числом грузовых Νгр, ускоренных грузовых Νуск, сборных Νсб, пассажирских скорых Νск, пассажирских Νпас и пригородных Νприг поездов, которые необходимо пропустить по участку в целях обеспечения заданного объёма перевозок пассажиров и грузов.
Рассчитывается потребная пропускная способность отдельно для каждого участка отделения В по следующей формуле:
Νп = Νгр α р + Νуск ε уск + Νсб ε сб + Νск ε ск + Νпас ε пас + Νприг ε приг,
где α р – коэффициент необходимого резерва, принимаемый обычно для однопутных линий 15-20%, а для двухпутных – α р = 1,10…1,15;
ε уск, ε сб, ε ск, ε пас, ε приг – коэффициенты съёма соответственно ускоренных грузовых, сборных, скорых, пассажирских и пригородных поездов.
Для однопутного участка А-Б потребная пропускная способность, исходя из установленных размеров движения (см. таблицу 8) и определённых заданием на курсовой проект значений коэффициентов съёма, составит:
Nп = 20,7+2,0+1,1+3,3=27,1 пар поездов.
Для участка Б-В потребная пропускная способность составит:
Nп = 19,55+2,0+1,1+3,3=25,95 пар поездов.
Для участка Е-В потребная пропускная способность составит:
Nп = 20,7+2,0+1,1+3,3+3,3=30,4 пар поездов.