Теплогидравлический расчет системы
Страница 2

Статьи » Система вентиляции и отопления вагонов » Теплогидравлический расчет системы

(2.14)

где – температура воды в начале каждого участка,;

Определяем температуру воды в конце стояка, то есть в т. 3, за формулой 2.12, только за начальную температуру принимаем температуру .

Определяем температуру воды в конце нагревательных труб, то есть в т. 4, за формулой 2.12, только за начальную температуру принимаем температуру .

Определяем плотность воды на входе в котел:

Определить статический напор в системе по формуле:

(2.15)

где - номер участка;

– число трубных участков;

– расстояния между центрами охлаждения и центром нагрева, м;

- плотность воды в конце і-го участка, ;

- плотность воды в начале і-го участка, .

Принимаем:

Определяем гидравлическое сопротивления кожного участка по формуле:

(2.16)

где – местное сопротивление в элементах.

(2.17)

где – коэффициент местного сопротивления, который характеризует

конкретный элемент или участок;

– среднее арифметическое значения плотности в начале и в конце

соответствующего участка, .

(2.18)

– сопротивления вызванное наличием трения:

Страницы: 1 2 3 4

Определение параметров дорожного движения
Выполним расчет параметров движения для первой полосы по формулам 1.1-1.22: максимальное число транспортных средств, проехавших на зеленый сигнал определяем из таблицы В1 приложения В как наибольшее число автомобилей, проехавших на зеленый сигнал светофора по данной полосе из всех замеров (5, 14, 13, 14, 18, 17, 18, 1 ...

Организационная часть
На данном предприятии будет организован метод комплексных бригад. Такой метод предусматривает формирование производственных подразделений по признаку их технологической специализации по видам технических воздействий. При такой организации работ обеспечивается технологическая однородность каждого участка (зоны), создаю ...

Загрузка танкера. Погрузка у причала
Для проведения грузовых операций танкер должен быть надёжно ошвартован. Подано достаточное количество швартовных концов гак, чтобы исключить движение судна вдоль причала, а также отрыв судна от причала при ухудшении метеоусловий. В тех портах, где наблюдаются сильные течения и шквалы, рекомендуется использовать шварто ...