Тяговый баланс автомобиля
Страница 2

Кв = 0,5 × Сх × r в, (2.9)

где r в – плотность воздуха, r в = 1,225 кг/м3;

Кв = 0,5 ∙ 0,8 ∙ 1,225 = 0,49;

Для нахождения площади МИДЕЛЯ автомобиля Sx воспользуемся выражением для легковых автомобилей

Sx = 0,78 × Ва × Н, (2.10)

где Ва – наибольшая ширина автомобиля, м;

Н – наибольшая высота автомобиля, м;

Sx = 0,78 ∙ 1,8 ∙ 2,44 = 3,42576 м2;

FW10км/ч = 0,49 ∙ 3,42576 ∙ (10 / 3,6)2 = 12,95 Н;

Полученные результаты расчета заносим в таблицу А 4.

Графики суммарных сил сопротивления движению, строят для случаев разгона автомобиля с полной нагрузкой для двух типов дорог.

Массу человека принимают равной 70 кг.

Значение максимального значения скорости – Va max выбирают таким, чтобы оно было примерно на 10% больше наибольшего значения скорости, определенного для высшей передачи и находящегося в таблице А 3;

График тягового баланса строят на основе данных, таблиц А 3 и А 4. На графике тягового баланса должны быть нанесены линии, показывающие предельные величины сил сцепления ведущих колес, полностью загруженного автомобиля с дорогой, при следующих значениях коэффициента сцепления

j = 0,8 – сухой асфальтобетон;

j = 0,6 – сухая грунтовая дорога;

j = 0,4 – мокрый асфальтобетон;

j = 0,2 – укатанная снежная дорога.

Значения предельных сил сцепления ведущих колес автомобиля с дорогой определяются по формуле, Н

Fсц = mк × g × j, (2.11)

где mk – масса автомобиля, приходящаяся на его ведущие колеса, кг;

mkп = 35% = 2030 кг – вес приходящийся на ведущую переднюю ось;

mkз = 65% = 3770 кг – вес приходящийся на ведущую заднюю ось;

Fсц 0.8 = 3770 ∙ 9,81 ∙ 0,8 = 29586,96 Н;

Fсц 0.6 = 3770 ∙ 9,81 ∙ 0,6 = 22190,22 Н;

Fсц 0.4 = 3770 ∙ 9,81 ∙ 0,4 = 14793,48 Н;

Fсц 0.2 = 3770 ∙ 9,81 ∙ 0,2 = 7396,74 Н.

По результатам расчетов строим график тягового баланса автомобиля – рисунок Б 2.

Страницы: 1 2 

Разработка графика движения поздов и расчет основных его показателей
Основой организации движения поездов на участках отделения является график движения поездов, объединяющий работу подразделений. График представляет собой масштабную сетку, на которой прямыми наклонными линиями изображаем движение каждого поезда. Горизонтальными линиями на графике обозначаем оси раздельных пунктов. Рас ...

Расчет освещения
В производственных помещениях предусматривают естественное и искусственное освещение. Естественное освещение может проникать сквозь верхние и боковые устройства. Искусственное освещение используется как общее, так и местное. Светильники общего освещения равномерно размещают под потолком помещения. Местное освещение пр ...

Организация движения поездов
Основой организации движения поездов на магистральных железных дорогах является график движения, нарушение которого не допускается. Благодаря ему обеспечивается безопасность движения и рациональное использование подвижного состава. В соответствии с графиком каждому поезду присваивается определённый номер. Поездам опре ...