Окраска и сборка
Страница 3

При методе групповой взаимозаменяемости детали сортируются на размерные группы в пределах более узкого поля допуска. Внутри каждой отдельной группы точность сборки обеспечивается методом полной взаимозаменяемости. Этот метод применяется при комплектовании деталей двигателя внутреннего сгорания. Этот метод позволяет расширить номенклатуру деталей одного наименования. Однако этот метод также и увеличивает количество размерных групп, что, в свою очередь, усложняет комплектование сборки деталями.

Методы регулировки и пригонки позволяют обеспечить необходимую точность сборки за счет применения подвижного или неподвижного компенсатора или за счет изменения размера компенсатора снятием стружки.

В процессе комплектования осуществляют пригоночные работы, такие как: шабрение, притирка, развертывание, прогонка, резьба, зачистка заусенцев.

Шабрение позволяет обеспечить более точную подгонку детали. Для этой операции применяют различные шаберы. После этого контроль обработанной поверхности проводят по методу красок. Шабрение чаще всего применяется для подгонки плоскостей картеров двигателей, коробок передач и т.д.

Притирка позволяет обеспечить герметичность сопрягаемых поверхностей таких деталей, как клапаны, топливные или масляные краники и т.д. Притирка выполняется при помощи мельчайших абразивных порошков и масла, а также при помощи пасты ГОИ, которые наносят на притираемые поверхности. После этого детали начинают перемещать относительно друг друга до тех пор, пока поверхности не станут матовыми, без рисок. Качество выполнения притирки проверяется испытанием на герметичность.

Развертывание позволяет обеспечить высокую точность обработки. Для выполнения этой операции применяют развертку. Эта операция осуществляется вручную или на сверлильных станках.

Прогонка резьбы позволяет устранить дефекты и очистить резьбовые поверхности от следов коррозии.

Зачистка заусенцев осуществляется при помощи напильников, шаберов, абразивных брусков, шлифовальной бумаги. Зачистка заусенцев может производиться как вручную, так и на специальных машинах.

Все вышеперечисленные комплектовочные работы выполняются в строгом соответствии с техническими условиями.

Страницы: 1 2 3 

Внешняя скоростная характеристика двигателя
Внешняя скоростная характеристика двигателя – это зависимость развиваемой мощности в кВт и крутящего момента на коленчатом валу двигателя при полной подаче топлива от частоты оборотов коленчатого вала. Мощность двигателя определяется по следующей формуле Лейдермана: , кВт где - максимальная мощность двигателя, кВт; - ...

Расчёт количества рабочих и служащих
К производственным рабочим относятся рабочие зоны и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и Р скутеров. Различают технологически необходимое (явочное) штатное число рабочих. Технологически необходимое число производственных рабочих: РТ = ТГ /ФТ (2.11) Где: ТГ– сезонный объем работ предприятия, чел х ч; ФТ ...

Определение времени, в течение которого центробежная сила увеличится до опасного придела
Данное время определим по следующей формуле: , с где - угловая скорость поворота управляемых колес, рад/с; Расчет проводим для =0,1 рад/с=0,016 с-1; V=60 км/ч=16,67 м/с; и . При (с) При (с) ...